Inversión de 450.000 euros en dos caminos rurales remodelados con las obras de la A-32 entre Úbeda y Torreperogil
La subdelegada del Gobierno en Jaén, Catalina Madueño, ha destacado la inversión de 450.000 euros para el arreglo de dos caminos rurales, mejorados gracias a las obras de construcción de la autovía A-32. En concreto, ambas infraestructuras se incluyen en el proyecto de ejecución del tramo Úbeda-Torreperogil y entraron en funcionamiento el año pasado, “tras una completa remodelación”.
Así lo ha puesto de manifiesto durante la visita que ha realizado este miércoles a los caminos, acompañada por los alcaldes de los municipios de Sabiote y Torreperogil, Luis Miguel López y José Ruiz, respectivamente.
“Fueron los alcaldes los que más trabajaron para que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana incluyera en el proyecto de construcción de la autovía la remodelación de estas infraestructuras que son fundamentales para muchos agricultores y olivareros de ambos municipios”, ha recordado Madueño, quien ha valorado “la sensibilidad y el compromiso que tuvo el Ministerio con este colectivo”.
Según ha explicado, con la mejora de estos caminos, ubicados en el entorno de la Cuesta de la Hoz y en la cabecera del Arroyo Sabiote, “se garantiza que muchos vecinos puedan acceder a sus fincas en condiciones plenas de seguridad”. Ha añadido que son “arterias que repercuten directamente en la competitividad y, por tanto, en el desarrollo económico de ambos pueblos”.
El trazado del tramo Úbeda-Torreperogil de la Autovía A-32 consta de 16 kilómetros, discurre por los términos municipales de Úbeda, Sabiote y Torreperogil, y presenta dos zonas bien diferenciadas: La primera de ellas, entre el inicio de la actuación en las proximidades de Úbeda y el punto kilométrico 6+000, donde el trazado se apoya en la antigua carretera N-322.
La segunda, desde el citado punto kilométrico hasta el final de trazado que discurre íntegramente en variante al norte de Torreperogil. Este tramo, que entró en servicio en su totalidad para la circulación a finales del año 2019, supuso una inversión de 84 millones de euros por parte del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.
La subdelegada ha recordado que el proyecto de construcción de la autovía contemplaba la mejora de unos 20 kilómetros de vías de servicio y caminos. “Fundamentalmente, en algunos tramos, se ha aprovechado el antiguo trazado de la Nacional 322, lo que hace que el elevado tráfico agrícola de esta conocida comarca olivarera pueda utilizar la antigua carretera y no comparta la misma plataforma con el tráfico de largo recorrido, lo que repercute en una notable mejora de la seguridad vial”, ha detallado.
También se han remodelado caminos rurales muy utilizados por los agricultores de la zona. Así, Catalina Madueño ha asegurado que ambas actuaciones han consistido en el saneamiento y la reposición del firme, en la mejora de las cunetas y las canalizaciones para evitar que la erosión pueda dañar las infraestructuras.
Al respecto, todo el material procedente del fresado de mezclas asfálticas antiguas se ha reciclado para utilizarlo en los más de 20 kilómetros de caminos y vías de servicio contemplados en el proyecto. Ha apuntado, igualmente, que el objetivo que se marcaron los dos ayuntamientos es que los caminos pudieran ser utilizados por los agricultores en la campaña olivarera que acaba de concluir.
“El Ministerio cumplió los plazos y ambas vías entraron en servicio el pasado verano, por lo que quiero agradecer el trabajo de la Demarcación y de la Unidad de Carreteras, así como de los alcaldes”, ha insistido Madueño, quien incidido en que la inversión del Gobierno en ambas infraestructuras supera los 450.000 euros.
