Fomento construye un acerado en la travesía de Pozo Alcón para garantizar la seguridad de los peatones
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía ejecuta obras de construcción de un acerado para mejorar la seguridad vial de la antigua carretera C-323 en Pozo Alcón (Jaén), en un tramo que se corresponde con la travesía. La inversión de los trabajos es de 50.000 euros y el plazo de ejecución es de un mes.
El delegado territorial, Jesús Estrella, ha visitado las obras y destacado la apuesta de la Consejería “por mejorar la seguridad vial de todos los jiennenses vivan donde vivan, en municipios pequeños o grandes, porque tienen los mismos derechos”.
Ha apuntado que la Consejería trabaja por adecuar las carreteras que discurren por Pozo Alcón con obras que, en los últimos tres años, han supuesto una inversión de 650.000 euros, lo que se ha traducido en “más seguridad y calidad de vida para todos los vecinos, así como para sus visitantes”.
El tramo objeto de obra se ubica entre los puntos kilométricos 64+180 y 64+750 de la C-323, y es una de las principales conexiones de la localidad con la carretera A-315, que comunica Torreperogil y Baza por Pozo Alcón.
En la salida del municipio hacia la A-315 por la antigua carretera C-323 existe un acerado que finaliza a la altura del punto kilométrico 64+750. Desde este punto hacia la conexión con la A-315 no existe zona peatonal segura, viéndose obligados los transeúntes a caminar por la carretera. Se trata de un tramo muy frecuentado por peatones, donde existen varias viviendas, negocios y accesos a caminos públicos sin disponer actualmente de un itinerario peatonal adecuado.
La intervención consiste en establecer una zona más segura y diferenciada de la carretera con la ejecución de un acerado paralelo en su margen derecha, desde el punto kilométrico 64+180 hasta conectar con el acerado existente en el punto kilométrico 64+750. Para ello, se llevarán a cabo trabajos de desbroce, excavación, relleno y compactado de material de cantera para terraplén, capa de zahorra artificial y acerado de hormigón impreso de 1,4 metros de anchura.
Los trabajos se complementan con la ampliación de obras de drenaje transversal existentes y restitución de drenaje longitudinal mediante formación de cuneta terriza.
