Fomento mejora la señalización de la A-316 y la antigua N-321 en Martos y la A-311 en Andújar
El objetivo de las tres actuaciones es potenciar la seguridad vial al
mejorar la visibilidad y evitar salidas de la calzada.
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio
de la de la Junta de Andalucía ha realizado trabajos de mejora de la
señalización en las carreteras A-316R2 y antigua N-321, en Martos, y
A-311 en Andújar. La iniciativa forma parte de las labores de
conservación contempladas en el Plan Choque de la Consejería para
impulsar una inversión de 30 millones de euros en la red viaria
autonómica andaluza antes de final de año, en el marco de Andalucía en
Marcha.
En el caso de las obras llevadas a cabo en el término municipal de
Martos se han resuelto incidencias en la señalización vertical y
horizontal para mejorar la seguridad vial. La A-316R2 es una vía que une
la A-316 con un polígono industrial y la localidad de Martos. Tiene una
Intensidad Media Diaria de 8.921 vehículos día, con un 27,31% de
pesados. La antigua N-321 a su paso por la travesía de Martos (Av. De
Europa) también presenta una alta intensidad de tráfico, y conecta
Martos con la A-316 entre las salidas 73 y 76.
Para mejorar la seguridad vial de estos dos tramos se han sustituido 13
seña-les verticales en distintos puntos kilométricos de ambas
carreteras, mejorando el nivel de retrorreflexión de la señalización
vertical. En lo que se refiere a la señalización horizontal, se ha
procedido a repintar ambas carreteras en su to-talidad, actuando por
tanto en una longitud de unos 4,20 km, aproximadamen-te.
Asimismo, en la A-311 se han acometido trabajos de instalación de
captafaros horizontales, entre los puntos kilométricos 13+000 y 33+500.
Esta carretera presenta un trazado con curvas de radio medio entre las
localidades de Jaén y Andújar y se encuentra a media ladera en varios
tramos. El tramo de actuación se sitúa entre Fuerte del Rey y el enlace
de la A-311 con la A-305 en el punto kilométrico 33+500. Esta carretera
tiene un elevado tráfico, con una Intensidad Media Diaria de 3.857
vehículos (dato 2018) y un porcentaje de pesados del 2,98 %.
La principal finalidad de los captafaros horizontales (ojos de gato)
como dispo-sitivo de guía es resaltar luminosamente los límites de la
calzada y hacerla más segura, especialmente en horas nocturnas o de poca
visibilidad.
Entre los puntos kilométricos 13+000 al 33+500 de la carretera A-311 de
Fuer-te del Rey, La Higuera y Andújar, el balizamiento existente (a
pesar de ser re-novado periódicamente) había sufrido desgaste y pérdida
de propiedades de retrorreflexión como consecuencia del elevado tráfico
y los factores climatoló-gicos. Esta situación derivaba en una
degradación notable de la seguridad vial, motivada por el riesgo de
salidas de vía.
En tal situación, se ha decidido realizar una mejora del balizamiento
mediante la instalación de captafaros horizontales, de manera que se
resalten más los límites de la calzada.
Esta actuación completa la reciente mejora en siete kilómetros realizada
en el mes de junio, a través del contrato provincial de mantenimiento de
firmes (in-versión de 415.000 €) y el pintado horizontal de todo el
tramo (puntos kilomé-tricos 13+550 al 30+220), mejorando la seguridad vial.
El delegado territorial Jesús Estrella destaca “el trabajo de
conservación que se lleva a cabo en las carreteras jienenses, que ha
vivido un impulso este año 2020 con una mayor dotación económica para
los contratos”.
